车棚膜材涂层法又分为刮1刀涂层法、滚筒涂层法及雕刻滚筒涂层法。
(1)刮1刀涂层法 是用刮1刀在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂层的厚度由刮1刀与基布之间的间隙来调整。
用此方法也可加工薄型材料。而且,用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。
(2)滚筒涂层法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。
(3)雕刻滚筒涂层法是刮1刀涂层法和滚筒涂层法的结合,车棚,表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被
刮1刀刮掉,凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。二氧化钛膜材料的涂层就是采用此方法加工的。
停车棚为我们的出行带来了方便,但是很多公共场所的停车棚设施很少,可以说几乎没有,小区车棚,这也给我们的停放车辆带来不便。而我们今天说的这种膜结构停车棚则属于轻结构建筑,伸缩车棚,可以随时安装随时拆卸非常方便,能够给我们带来很大的好处,让我们的车辆停放安全、方便。这么好的建筑物我们一定要注意它的安全性,---停放在这里的每一辆汽车在驱车走后能够是安全的。
膜结构的应用发展过程
(一)、膜结构建筑为了迎接新世纪的来临,室外停车棚,人们试图采用各种方式表示庆贺,建造一座建筑物不但以其形体引人注目,而且将作为---建筑而长久地存在。
(二)、不定的形状与形状的确定 膜结构的---特点之一就是它形状的多样性,曲面存在着---的可能性。
(三)、从帐篷到永1久性建筑 过去人们习惯地把膜结构看作是个帐篷,而帐篷只能算是一个临时性建筑--不够牢固、不能防火、又不能保暖或隔热。
(四)、膜的交承--空气、索或骨架 膜材屋面以什么支承,始终是膜结构设计中有待于探索的问题。
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